A Prefeitura de Pato Branco avança em uma nova etapa estratégica para fortalecer a infraestrutura regional com o projeto de ampliação do Aeroporto Regional de Pato Branco Professor Juvenal Loureiro Cardoso.
O plano prevê três fases de obras que vão elevar o terminal à categoria 3C, permitindo a operação de aeronaves de maior porte, como modelos da Boeing, Airbus e E195 da Embraer, além de ampliar a capacidade operacional.
Segundo o secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Osmar Braun Sobrinho, a semana marcou um avanço importante com o recebimento do terceiro projeto da terceira obra prevista no planejamento de expansão.
Novo Terminal de Passageiros terá 6,4 mil m²
A primeira fase contempla a construção do novo Terminal de Passageiros (TPS), com três pavimentos e área total de 6.400 metros quadrados. O projeto já recebeu todas as aprovações técnicas e segue para licitação nos próximos dias.
O investimento estimado é de R$ 39.465.074,42, com contrapartida municipal de R$ 8 milhões, já autorizada pela Câmara de Vereadores. Nesta sexta-feira (13), será realizada a Audiência Pública do Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), reforçando a transparência do processo.
A execução poderá ocorrer de forma escalonada, com prioridade inicial para cerca de 2 mil metros quadrados, permitindo antecipar a operação do novo espaço. Atualmente, o aeroporto possui aproximadamente 800 metros quadrados de área construída. A meta é concluir o terminal em até três anos.
Segunda fase inclui pátio e taxiway
A segunda etapa prevê a construção de novo pátio de manobras, taxiway, Casa de Força e do Serviço de Salvamento e Combate a Incêndio em Aeródromos Civis (SESCINC). O investimento estimado para a taxiway é de R$ 15 milhões.
O projeto aguarda liberação da Secretaria de Infraestrutura e Logística do Governo do Estado. As melhorias são consideradas essenciais para aumentar a segurança operacional e permitir o atendimento simultâneo de mais aeronaves.
Ampliação da pista integra terceira fase
A terceira fase envolve a ampliação lateral da pista, que passará de 30 para 45 metros de largura, com investimento estimado em R$ 33.082.765,99. O projeto está em fase de ajustes técnicos de engenharia.
O município também articula recursos na ordem de R$ 22 milhões para recapeamento, alargamento e melhorias definitivas na pista, substituindo intervenções paliativas previstas anteriormente.
Recentemente, a Administração Municipal se reuniu com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para tratar de adequações apontadas em vistoria técnica. Três intervenções já estão em execução, incluindo melhorias na drenagem e manutenção da pista. A estratégia prioriza obras estruturais permanentes, garantindo maior durabilidade e eficiência operacional.
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Desenvolvimento regional e novas rotas
Com a conclusão das três fases, o aeroporto estará apto a operar aeronaves de maior porte, ampliando a possibilidade de novas companhias aéreas e rotas adicionais. A expectativa é oferecer mais opções de voos e tarifas competitivas, fortalecendo o desenvolvimento econômico do Sudoeste do Paraná.
O processo de desapropriação das áreas necessárias para a expansão também está em andamento. De acordo com o secretário, a consolidação do aeroporto regional como polo logístico e de mobilidade é uma questão de tempo diante do avanço das etapas previstas.
