Kimi Antonelli venceu o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1, em Suzuka, e assumiu a liderança do campeonato ao se tornar o mais jovem piloto da história a ficar no topo da classificação. O italiano conquistou sua segunda vitória consecutiva após uma atuação dominante, terminando à frente de Oscar Piastri e Charles Leclerc em uma corrida marcada pela entrada do Safety Car.
Na largada, Piastri fez uma saída forte e assumiu a liderança na curva 1. Enquanto isso, os carros da Mercedes perderam posições nos primeiros metros. Ainda assim, a equipe iniciou uma reação ao longo da prova, com George Russell pressionando o piloto da McLaren pela ponta, mas sem conseguir concluir a ultrapassagem.
Safety Car muda cenário e coloca Antonelli na liderança
Com parte do grid iniciando a janela de pit stops, entre eles Piastri e Russell, a corrida mudou de rumo na volta 22. Um forte acidente de Ollie Bearman, da Haas, provocou a entrada do Safety Car. Antonelli, que ainda não havia parado e ocupava provisoriamente a liderança, aproveitou o momento para ir aos boxes e retornou à pista em primeiro lugar.
A partir daí, o jovem piloto executou uma relargada segura e controlou a corrida com tranquilidade. Além disso, Antonelli abriu vantagem na ponta e recebeu a bandeirada com 13s722 de frente sobre Piastri. Consequentemente, a vitória também o colocou na liderança do Mundial de Pilotos.
Piastri e Leclerc completam o pódio em Suzuka
Oscar Piastri garantiu o segundo lugar e conquistou o primeiro resultado de destaque da temporada, assegurando também o primeiro pódio da McLaren no campeonato. Já Charles Leclerc terminou em terceiro após resistir à pressão de George Russell nas voltas finais.
Russell, por sua vez, ficou em quarto lugar. Durante a corrida, o britânico chegou a demonstrar frustração com o momento da entrada do Safety Car. Logo atrás, Lando Norris cruzou em quinto depois de uma disputa apertada com Lewis Hamilton, que fechou a prova na sexta colocação com a Ferrari.
Gasly segura Verstappen; Lawson e Ocon pontuam
Pierre Gasly terminou em sétimo com a Alpine após se defender durante boa parte da segunda metade da corrida dos ataques de Max Verstappen. O piloto da Red Bull completou a prova em oitavo, apenas 0s337 atrás do francês.
Na sequência, Liam Lawson, da Racing Bulls, ficou em nono, enquanto Esteban Ocon, da Haas, completou a zona de pontuação em décimo. Nico Hulkenberg, da Audi, terminou em 11º e ficou perto dos pontos.
Classificação teve Bortoleto em 13º e Sainz em 15º
Isack Hadjar, da Red Bull, foi o 12º colocado, seguido pelo outro piloto da Audi, Gabriel Bortoleto, em 13º. Arvid Lindblad, da Racing Bulls, cruzou em 14º. Carlos Sainz, da Williams, ficou em 15º, enquanto Franco Colapinto, da Alpine, terminou em 16º.
Sergio Perez foi o melhor representante da Cadillac em 17º. Fernando Alonso, da Aston Martin, terminou em 18º, à frente de Valtteri Bottas, com a outra Cadillac, e de Alex Albon, da Williams, que completou a classificação após fazer um total de seis pit stops durante a corrida.
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Bearman sofre forte acidente e Stroll abandona
Dois pilotos não completaram o Grande Prêmio do Japão. Lance Stroll precisou recolher sua Aston Martin para os boxes por causa de uma suspeita de problema na pressão da água.
Já Ollie Bearman abandonou após o forte acidente que causou a entrada do Safety Car. Apesar da gravidade do impacto, estimado em 50G, a Haas informou posteriormente que o piloto britânico não sofreu fraturas.
