A partir deste ano, Detrans de pelo menos cinco estados brasileiros suspenderam a obrigatoriedade da prova de baliza no exame prático para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Essa decisão segue diretamente a Resolução nº 1.020/2025 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A medida busca modernizar os testes de habilitação, priorizando habilidades reais de trânsito urbano em vez de manobras artificiais. Agora, os exames concentram-se em situações práticas do dia a dia nas ruas e avenidas.
A flexibilização responde à evolução do parque automotivo brasileiro, onde veículos mais tecnológicos demandam avaliações atualizadas. Candidatos sentem alívio imediato, pois o processo fica menos rígido e mais alinhado à realidade das cidades.
Autoridades de trânsito destacam que a mudança não compromete a segurança, mas aprimora a formação de condutores preparados para desafios contemporâneos.
Estados que Adotaram a Mudança
São Paulo (Detran-SP) confirmou o fim da baliza obrigatória e autorizou carros com câmbio automático nas provas práticas. Amazonas (Detran-AM) retirou completamente a manobra da etapa obrigatória, simplificando o fluxo de exames. Espírito Santo (Detran-ES) aderiu integralmente à nova regulamentação nacional, dispensando a baliza em todos os centros de formação.
Mato Grosso do Sul (Detran-MS) implementou a medida após ajustes técnicos necessários para adaptar os simuladores e pistas de teste. Santa Catarina (Detran-SC) dispensou a manobra de estacionamento entre balizadores, acelerando a aprovação de novos habilitados. No Paraná, o Detran-PR ainda não aderiu oficialmente à mudança, mas monitora de perto a Resolução nacional para possíveis atualizações em breve.
Esses estados representam uma onda inicial de adaptação, com expectativa de que outros sigam o exemplo ao longo de 2026. A disseminação progressiva reflete o compromisso com normas uniformes em todo o território nacional.
Principais Alterações no Exame Prático
A avaliação agora prioriza o percurso em via pública, eliminando por completo a baliza tradicional realizada em pistas fechadas. Os examinadores concentram-se em direção segura sob condições reais de tráfego, como ultrapassagens e reações a imprevistos. A pontuação máxima permitida para erros durante o exame foi ampliada, tornando o processo menos punitivo e mais tolerante a falhas menores.
Veículos com câmbio automático estão liberados para uso nas provas, adequando-se à frota crescente no Brasil. Em 2026, automáticos representam 60% das vendas de veículos novos no mercado nacional. Essa permissão beneficia especialmente candidatos que treinam em carros familiares modernos, sem necessidade de adaptação a manuais.
| Estado | Fim da Baliza | Carro Automático |
|---|---|---|
| São Paulo | Sim | Permitido |
| Amazonas | Sim | Permitido |
| Espírito Santo | Sim | Permitido |
| Mato Grosso do Sul | Sim | Permitido |
| Santa Catarina | Sim | Permitido |
Impactos para Motoristas e Condutores
A flexibilização dá maior autonomia aos Detrans estaduais para definir normas internas, sempre baseando-se na nova regulamentação nacional do Contran. Essa abordagem alinha os exames à realidade do trânsito moderno, marcado pelo aumento de carros conectados e com tecnologias autônomas. Especialistas preveem uma redução de 20% nas taxas de reprovação nos exames práticos em razão dessas mudanças.
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Profissionais da área alertam, no entanto, para a necessidade de reforço no treinamento de direção defensiva. Instrutores de autoescolas enfatizam que o foco em vias públicas exige ainda mais atenção a regras de convivência no tráfego. Candidatos em todo o país ganham com processos mais ágeis e realistas, preparando-se melhor para o cotidiano rodoviário brasileiro.
