O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), homologou o resultado da licitação para a pavimentação do lote 2 do Contorno Noroeste de Pato Branco (PR-916), localizado na região Sudoeste do Estado. O investimento previsto é de R$ 148.900.000,00.
A obra será executada pelo Consórcio Zancanaro/Dalba/Duovias, formado pelas empresas F. Zancanaro Terraplenagem Ltda., Dalba Engenharia e Empreendimentos Ltda. e Duovias Engenharia Ltda. Com a homologação, inícia os trâmites internos para formalização do contrato com o consórcio vencedor, para início da execução do contorno noroeste.
Obra terá prazo de 30 meses e mais de 14 km de extensão
O contrato prevê um prazo total de 900 dias (30 meses) para execução, sendo os seis primeiros meses dedicados à elaboração do projeto executivo e os 24 meses seguintes para a execução física da obra no contorno noroeste.
A intervenção contempla a pavimentação de 14,34 quilômetros da PR-916, iniciando na rotatória de entroncamento com a PR-493 e seguindo até a ligação com a PRC-158.
A estrutura da rodovia contará com pavimento flexível asfáltico, duas faixas de tráfego de 3,6 metros de largura, acostamentos de 3 metros em ambos os lados, e terceiras faixas em trechos de aclive, totalizando 8,12 quilômetros adicionais para facilitar a fluidez do tráfego.
Infraestrutura inclui viaduto, drenagem e segurança viária
Entre as obras previstas, está a construção de um viaduto no entroncamento com a PRC-158, no ponto final do contorno, e uma interseção em nível com a Estrada Irineu Bertani, que dá acesso ao aeroporto municipal de Pato Branco.
O projeto inclui ainda a instalação de sistema de drenagem pluvial, com bueiros, pontilhões e galerias para manejo das águas e proteção dos cursos d’água na região. Além disso, haverá sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária e serviços ambientais, como o plantio de vegetação nas áreas marginais à rodovia.
O Contorno Noroeste de Pato Branco é uma das principais obras viárias planejadas para melhorar a mobilidade urbana e logística na região, favorecendo o tráfego de veículos pesados e otimizando o acesso entre importantes rodovias estaduais. A segunda etapa do contorno noroeste é importante para diminuir o volume de tráfego no trecho urbano da BR-158, contribuindo para a segurança viária, a fluidez do trânsito e a qualidade de vida da população local.
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