Em março, o ministro da Corte Alexandre de Moraes concedeu liminar para a suspensão do projeto, sob o argumento de que causaria danos ambientais, mas ainda não pautou a Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) para deliberação no plenário.
Segundo o ministro, a área do Parque de Jamanxim que seria afetado pela construção é 0,05% da área atual e a concessão da ferrovia poderia prever compensação. Além disso, citou que o projeto vai tirar muitos caminhões da rua e diminuir a emissão de gás carbônico.
O sócio da Pátria Investimentos Felipe Pinto também afirmou que o projeto da Ferrogrão é viável e sustentável, embora seja complexo. “Temos muita convicção de que a exportação de grãos pelo Norte do País é um caminho sem volta.”
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