As obras do Contorno Noroeste de Pato Branco seguem avançando na região Sudoeste do Paraná. O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está executando os serviços de terraplenagem da futura PR-916, rodovia que vai ligar a PR-493 à PRC-158 e retirar o tráfego de veículos pesados da área urbana do município.
As equipes trabalham na remoção da camada vegetal ao longo dos 14,34 quilômetros do trecho. Na sequência, o solo passa por adequações para receber o aterro que dará suporte à futura plataforma da rodovia. O projeto prevê uma pista com duas faixas de rolamento de 3,6 metros de largura cada e acostamentos de 3 metros nos dois sentidos.
Terraplenagem ocorre em toda a faixa de domínio
Os serviços de terraplenagem estão sendo executados em toda a faixa de domínio do contorno, que inclui áreas localizadas ao longo da rodovia e que também ficam sob administração do DER/PR. Dessa forma, o projeto já considera futuras ampliações da capacidade da via, caso haja aumento do fluxo de veículos nas próximas décadas.
Além disso, a medida evita a necessidade de novas desapropriações futuramente, garantindo mais flexibilidade para intervenções que possam ser necessárias com o crescimento da demanda de tráfego.
Construção de bueiros segue em andamento
Outra frente de trabalho que avança simultaneamente é a implantação de bueiros de concreto pré-fabricados. As estruturas têm a função de canalizar rios e riachos que cruzam o traçado da futura rodovia, garantindo o correto escoamento das águas e a preservação das condições de drenagem da região.
Os trabalhos tiveram início no começo de abril e já representam um investimento de R$ 5.036.870,05. O valor corresponde a 3,38% do contrato total da obra, que soma R$ 148,9 milhões.
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Projeto prevê viaduto e terceiras faixas
O segundo lote do Contorno Noroeste de Pato Branco contempla ainda a implantação de terceiras faixas em segmentos de aclive. Ao todo, serão 8,12 quilômetros de faixas adicionais distribuídas em diferentes trechos, permitindo ultrapassagens mais seguras e melhor fluidez do trânsito.
O projeto também inclui a construção de um viaduto no entroncamento com a PRC-158, localizado no final do contorno. Já no acesso ao Aeroporto Municipal, pela Estrada Irineu Bertani, será implantada uma interseção em nível.
Obra será concluída em 2027
Além da pavimentação, a nova rodovia receberá sistema de drenagem de águas pluviais, sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária e serviços complementares, incluindo o plantio de vegetação nas áreas próximas à pista.
A expectativa do DER/PR é concluir a obra até o final de 2027. Quando estiver em operação, o Contorno Noroeste deverá melhorar a mobilidade urbana de Pato Branco, reduzir o fluxo de caminhões na região central e aumentar a segurança para motoristas e moradores.