Asfalto-borracha reaproveita resíduos e reduz impactos ambientais em rodovias do país
Uma tecnologia paranaense de reaproveitamento de pneus inservíveis atingiu, no início do segundo semestre de 2026, a marca de 30 milhões de unidades retiradas do meio ambiente. Os pneus descartados, que representam um passivo ambiental significativo, são transformados em matéria-prima para o ECOFLEX, um asfalto-borracha pioneiro no mercado brasileiro.
A tecnologia consiste na incorporação de cerca de 15% de pó de borracha de pneus inservíveis ao ligante asfáltico. O processo modifica as propriedades do material, tornando o pavimento mais resistente às solicitações do tráfego e às variações de temperatura, além de contribuir para reduzir a formação de trincas, deformações e outros danos que comprometem a vida útil das rodovias.
Reaproveitamento segue princípios da economia circular
Além do desempenho do pavimento, o asfalto-borracha representa uma alternativa concreta para o reaproveitamento de pneus que seriam descartados no meio ambiente. O uso está alinhado aos princípios da economia circular, ao dar uma destinação ambientalmente adequada a esse resíduo e contribuir para uma infraestrutura viária mais sustentável.
Estudos de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) indicam que o uso de asfalto-borracha pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa e outros impactos ambientais ao longo do ciclo de vida do pavimento. Os benefícios estão associados tanto ao reaproveitamento dos pneus inservíveis quanto ao aumento da durabilidade do revestimento, o que reduz a necessidade de intervenções e o consumo de recursos ao longo do tempo.
Tecnologia já está presente em rodovias de diferentes regiões
O material já é utilizado em importantes rodovias do país. No Sudeste, está presente no sistema Anhanguera-Bandeirantes e em trechos das rodovias Washington Luís, Régis Bittencourt e Imigrantes, em São Paulo, além da BR-101, no Espírito Santo.
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Em Minas Gerais, cerca de 100 quilômetros de rodovias entre os municípios de Monte Belo, Areado e Muzambinho estão recebendo pavimentação com asfalto-borracha. Na região Sul, o produto está presente em trechos das BRs 470, 280 e 282 e das rodovias estaduais SC-350, SC-156, SC-465 e SC-401, em Santa Catarina. No Paraná, a tecnologia também é aplicada em rodovias administradas pela concessionária Motiva Paraná.
Entre as obras mais recentes está a Ponte de Guaratuba, no litoral paranaense, que utilizou cerca de 600 toneladas de asfalto-borracha em aproximadamente 70 mil metros quadrados de pavimentação, considerando a ponte e as vias de acesso.
Marca celebra 25 anos de desenvolvimento
O resultado de 30 milhões de pneus retirados da natureza coincide com os 25 anos de desenvolvimento da tecnologia pela indústria paranaense. O avanço é apontado como um exemplo de como inovação e sustentabilidade podem caminhar juntas na área de infraestrutura viária.
Fonte: diariodosudoeste.com.br
