A importação de veículos pelo Porto de Paranaguá cresceu 382% entre janeiro e agosto de 2026, na comparação com o mesmo período de 2025. O avanço ocorre em um ano marcado pela chegada de quatro marcas estrangeiras, Jaecoo, Omoda, GWM e Jetour, que passaram a utilizar a estrutura paranaense para desembarcar automóveis no Brasil.
Considerando importações e exportações, o porto movimentou 107,1 mil veículos nos oito primeiros meses de 2026, acima das 106,7 mil unidades registradas durante todo o ano passado. Na comparação com janeiro a agosto de 2025, quando foram movimentados 67,8 mil veículos, o crescimento total foi de 58%.
Jaecoo e Omoda desembarcaram seus primeiros lotes em agosto. GWM e Jetour iniciaram as operações na primeira semana de setembro. Somente nos desembarques dessas duas últimas marcas, o Porto de Paranaguá recebeu mais de 7 mil automóveis.
Quatro marcas ampliam operações de importação em Paranaguá
A entrada de Jaecoo, Omoda, GWM e Jetour amplia o grupo de montadoras que utilizam o Porto de Paranaguá para trazer veículos elétricos e eletrificados ao mercado brasileiro.
As novas operações se somam às de Audi, Renault, Fiat, GM e Volkswagen, que já utilizavam a estrutura portuária, além da Geely, que iniciou suas movimentações em 2025.
Segundo a Portos do Paraná, a ampliação do número de marcas atendidas abre espaço para o crescimento das operações de veículos nos próximos meses.
Os dados de movimentação mostram que o volume registrado até agosto de 2026 já superou o total de embarques e desembarques de automóveis de todo o ano anterior.
Porto de Paranaguá ocupa segunda posição em importações
Na comparação entre portos brasileiros, Paranaguá aparece atrás apenas do Porto de Vitória na importação de veículos, conforme os dados do Comex Stat apresentados pela Portos do Paraná.
O sistema do Governo Federal reúne informações sobre o comércio exterior. Nesse levantamento, a comparação considera a movimentação em toneladas, e não a quantidade de automóveis.
Por esse critério, o Porto de Paranaguá alcançou 137 mil toneladas de veículos importados em 2026, segundo os dados divulgados.
A China é a principal origem dos automóveis desembarcados no porto paranaense neste ano, com 63% do total. México e Alemanha aparecem na sequência.
| Origem dos veículos importados | Participação |
|---|---|
| China | 63% |
| México | 30,6% |
| Alemanha | 2,5% |
Nas exportações, a Argentina é o principal destino dos veículos movimentados pelo Porto de Paranaguá, seguida por Colômbia e México.
| Destino dos veículos exportados | Participação |
|---|---|
| Argentina | 49,9% |
| Colômbia | 21,8% |
| México | 10,1% |
Estrutura permite receber dois navios de veículos ao mesmo tempo
O Porto de Paranaguá dispõe de dois berços que podem atender operações com veículos.
O berço 219 é exclusivo para navios do tipo Ro-Ro, sigla de Roll-On/Roll-Off, utilizados no transporte de cargas rolantes. Já o berço 215 possui estrutura multipropósito e também pode receber automóveis.
Com os dois berços, o porto tem capacidade para operar simultaneamente duas embarcações com esse tipo de carga.
A localização do Paraná também é apontada pela administração portuária como um fator de atração para as montadoras. Aproximadamente 70% do mercado nacional de veículos está concentrado nas regiões Sul e Sudeste.
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Operação movimenta mais de 270 carros por hora
As equipes que trabalham nos desembarques chegam a retirar, em média, mais de 270 automóveis por hora dos navios Ro-Ro.
Segundo a Portos do Paraná, não houve registro de danos nos mais de 100 mil veículos movimentados em 2026. A administração portuária também destaca a proximidade entre o píer dedicado aos navios Ro-Ro e os pátios de armazenagem, separados por cerca de 900 metros.
O terminal responsável pelas operações é a Ascensus, arrendatária das áreas PAR 07 e PAR 12, utilizadas para armazenar os automóveis.
Somados, os pátios ocupam 200 mil metros quadrados e têm capacidade estática para 10 mil veículos. Esse número pode chegar a 14 mil quando são considerados espaços bloqueados, organizados em filas sem corredores intermediários para manobras.
Terminal recebe cerca de 2,3 mil caminhões-cegonha por mês
O terminal da Ascensus opera 24 horas por dia e recebe aproximadamente 2,3 mil caminhões-cegonha por mês.
Os veículos de transporte rodoviário levam automóveis das montadoras ao porto e fazem o trajeto entre o terminal e as concessionárias após o desembarque.
A estrutura permite um giro de estoque de até 40 mil veículos por mês, equivalente a 480 mil unidades por ano.
Além das operações convencionais com navios Ro-Ro, o terminal está apto a movimentar automóveis transportados em contêineres fechados ou do tipo flat rack.
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