A Ponte de Guaratuba tem inauguração marcada para quarta-feira, 29 de abril, encerrando uma espera de mais de 40 anos da população do Litoral do Paraná.
A três dias da abertura, as equipes do consórcio construtor trabalham em ritmo intenso nos acessos, na sinalização e nos acabamentos finais da estrutura. Um contador de ciclistas também está sendo instalado em uma das entradas da ponte.
O que ainda está sendo concluído na reta final
No acesso mais próximo de Matinhos, as equipes aplicam as camadas finais de asfalto e preparam a pavimentação em terra armada. Além disso, a rampa de ligação da ponte com a rodovia está nos estágios finais de conclusão. No acesso de Guaratuba, seguem a aplicação de grama na rotatória, pintura da sinalização horizontal e instalação de placas de sinalização, esses dois últimos também na própria ponte.
As equipes também produzem a massa asfáltica que será aplicada em Caieiras. Consequentemente, serviços de acabamento em meio-fio e caixa de drenagem também estão sendo concluídos. O último trecho de guarda-rodas, que separa a pista de rolamento do passeio, segue em andamento.
Sistema de iluminação garante segurança e valoriza arquitetura
Nesta semana, os esforços também se concentraram na instalação do sistema de iluminação nos mastros da ponte. O equipamento vai garantir visibilidade e segurança durante a noite e, além disso, vai valorizar o aspecto arquitetônico da estrutura. Em paralelo, seguem os serviços de limpeza da pista, organização do canteiro de obras e ajustes finais em diferentes trechos.
Contador de ciclistas subsidia políticas de mobilidade
Uma das novidades da ponte é o painel de contagem de ciclistas que está sendo instalado no lado de Guaratuba. O equipamento vai registrar o fluxo de ciclistas que atravessam a estrutura e servirá de subsídio para a adoção de políticas públicas voltadas à mobilidade cicloviária da cidade e do Litoral como um todo.
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O que é a Ponte de Guaratuba
A nova ligação fixa sobre a Baía de Guaratuba representa um investimento de mais de R$ 400 milhões do Governo do Estado e é considerada uma das maiores obras de infraestrutura em andamento no Paraná. Com 1.240 metros de extensão, a estrutura conta com quatro faixas de tráfego, além de ciclovia e áreas destinadas a pedestres. Projetada para substituir a travessia por ferry boat, a ponte vai reduzir o tempo de deslocamento entre os municípios para cerca de dois minutos.
Binário de R$ 80 milhões organiza novo fluxo viário em Guaratuba
Para absorver o aumento esperado no volume de veículos, o Governo do Estado e a Prefeitura de Guaratuba elaboraram um projeto de R$ 80 milhões para a construção de um binário. A proposta avançou nas últimas semanas para a etapa de licenciamento ambiental e foi elaborada pela Paraná Projetos, autarquia vinculada à Secretaria de Estado do Planejamento.
O binário prevê a reestruturação de aproximadamente oito quilômetros de vias urbanas, conectando a saída da ponte até a PR-412, no sentido de Garuva, em Santa Catarina. A proposta cria um sistema de circulação com vias paralelas organizadas, permitindo melhor distribuição do tráfego e reduzindo pontos de congestionamento, especialmente em períodos de alta temporada.
Melhorias estruturais integram o projeto do binário
Além da reorganização viária, o projeto contempla a substituição do pavimento atual por asfalto, ampliação de ruas, implantação de ciclovias e ciclofaixas e calçadas com acessibilidade. Neste sentido, também estão previstas nova sinalização, sistema de drenagem, paisagismo ao longo de todo o trecho e readequação semafórica nos cruzamentos.
Ferry boat segue operando em período de transição
Com a inauguração da ponte, o ferry boat deixa de ser o principal meio de ligação entre Guaratuba e Matinhos, mas continuará operando de forma assistida por um período de transição. O secretário estadual da Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti, explicou que o contrato atual será mantido após a abertura da ponte para monitoramento do comportamento do tráfego.
“Vamos manter o ferry boat operando nesse período de transição para garantir segurança ao sistema. Caso haja qualquer necessidade operacional na ponte, ele poderá ser acionado como apoio”, afirmou Furiatti. Após essa fase, a previsão é de desmobilização completa da estrutura e requalificação das áreas atualmente ocupadas pelo serviço.
Complexo náutico deve transformar área do ferry boat em Guaratuba
O Governo do Estado já estruturou um Procedimento de Manifestação de Interesse para a revitalização dos dois lados da travessia, com participação da iniciativa privada. No lado de Guaratuba, a proposta prevê a implantação de um complexo náutico de 12 mil metros quadrados, com marina, espaços de convivência e áreas abertas ao público. Além disso, o projeto inclui estruturas voltadas à exploração econômica, transformando a área em um novo ponto de lazer e desenvolvimento urbano.
