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Porto de Paranaguá

Porto de Paranaguá lidera movimentação de veículos no país

Porto teve 24,2 mil veículos embarcados e desembarcados em setembro e, até lá, já superou o total de 2025; China é a principal origem

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O Porto de Paranaguá assumiu em setembro a liderança nacional na movimentação de veículos, com 24,2 mil unidades embarcadas e desembarcadas. De janeiro a setembro, foram 131,4 mil veículos, mais do que as 106,7 mil unidades de todo o ano de 2025. A alta é puxada pela importação de carros chineses.

Nas importações, Paranaguá liderou o país em setembro, com 17,8 mil veículos desembarcados. As exportações tiveram o maior volume mensal do ano, com 6.397 veículos enviados ao exterior. As operações ocorreram em cerca de 20 escalas de navios Ro-Ro e ConRo, usados no transporte de veículos.

A Portos do Paraná projeta superar ainda em 2026 o recorde de 135,2 mil veículos, registrado em 2019, somando importação e exportação.

Outubro pode ter recorde mensal

Na segunda-feira (26), o navio Grande Istanbul chegou a Paranaguá com previsão de desembarcar 6.030 veículos elétricos e híbridos. Segundo a Portos do Paraná, é o maior desembarque desse tipo de veículo na história do porto.

O Grande Istanbul foi o terceiro navio com carga de veículos a atracar em uma semana. Entre os dias 21 e 25, outros dois navios descarregaram 8,1 mil veículos, o que soma 14 mil unidades no período. Mais duas embarcações vindas da Ásia, com mais de 9 mil automóveis, devem atracar até o dia 31.

“Devemos fechar o mês entre 40 e 45 mil veículos movimentados, sendo um recorde histórico para Paranaguá, e fechar o ano com cerca de 200 mil veículos movimentados”, afirmou Flavio de Faria Rufino, diretor de Portos da Ascensus, operadora portuária que atua em Paranaguá.

Novas montadoras usam o porto

Desde agosto, as marcas Omoda, Jaecoo, GWM, Haval e Jetour passaram a importar veículos por Paranaguá. Audi, Renault, Fiat, GM, Volkswagen e Geely já operam no porto há mais tempo.

“Antes, o Porto tinha duas ou três montadoras que trabalhavam de forma dedicada. Hoje, são várias marcas, principalmente com as asiáticas, que enxergam no Paraná uma opção logística extremamente adequada”, disse o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.

Segundo Garcia, o crescimento acompanha os investimentos feitos nos últimos sete anos. “Em 2020, fizemos a licitação de um novo terminal de veículos, mesmo quando o porto não apresentava demanda. Estávamos nos preparando, e essa demanda veio”, afirmou.

China responde por 77% das importações

Em tonelagem, indicador usado pelo Comex Stat, sistema de dados de comércio exterior do governo federal, Paranaguá movimentou 40,4 mil toneladas de veículos em setembro. As importações somaram 35,7 mil toneladas, 49,6% do total nacional, e as exportações, 4,7 mil toneladas.

O volume é quase o dobro do registrado pelo Porto de Vitória, segundo colocado no ranking nacional, com 23,6 mil toneladas.

A China foi a principal origem dos veículos importados em setembro, com 28 mil toneladas, ou 77% do total. Hong Kong ficou em segundo, com 4,4 mil toneladas (12%), e o México em terceiro, com 3 mil toneladas (8,3%).

Acumulado do ano

De janeiro a setembro, segundo o Comex Stat, as importações de veículos por Paranaguá somaram 142,8 mil toneladas, e as exportações, 34,6 mil toneladas. Em tonelagem, o porto é o segundo do país nos dois fluxos.

No acumulado, a China lidera a origem das importações, com 95,5 mil toneladas (66,9%). Em seguida aparecem México, com 35,6 mil toneladas (24,9%), Hong Kong, com 4,4 mil toneladas (3,1%), e Alemanha, com 2,9 mil toneladas (2,1%).

Estrutura para 40 mil veículos por mês

O Porto de Paranaguá movimenta automóveis, comerciais leves e veículos pesados, como caminhões, ônibus e tratores. O berço 219 é exclusivo para navios Ro-Ro, e o berço 215, multipropósito, também pode receber esse tipo de carga.

Os dois pátios administrados pela Ascensus, perto do cais, somam 200 mil metros quadrados e têm capacidade para até 40 mil veículos por mês. Em operações de grande volume, cerca de 300 profissionais trabalham em turnos.

“Nós conseguimos movimentar aproximadamente 270 veículos por hora, enquanto a média dos outros terminais gira em torno de 100 a 150 por hora”, afirmou Rufino.

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Paulo Felipe

Jornalista com 15 anos de experiência em redações de jornais impressos e portais de notícias. Há 4 anos se dedica exclusivamente a escrever para portais de notícias. Somou-se a equipe do Diário do Sudoeste

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