A Prefeitura de Francisco Beltrão começou nesta terça-feira (27) o teste de uma rotatória no cruzamento da avenida União da Vitória com a Rua Peru, perto do Parque de Exposições. O objetivo é melhorar a circulação e a segurança no local, que recebe cerca de 1.200 veículos nos horários de pico.
O cruzamento fica perto do Parque de Exposições Jayme Canet Júnior e recebeu sinalização provisória por orientação do prefeito Antonio Pedron. A operação é acompanhada por equipes do Departamento Beltronense de Trânsito (Debetran) e do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Francisco Beltrão (Ippub), com participação do setor de Desenvolvimento Urbano nos levantamentos técnicos.
A implantação definitiva da rotatória ainda não está confirmada. A decisão será tomada depois da análise dos resultados do teste e dos dados levantados pelas equipes técnicas.
Até 15 mil veículos passam pela região em alguns dias
Segundo o diretor do Debetran, Ian Drehmer, o volume de veículos é um dos fatores considerados na avaliação. Dados de um radar próximo indicam que, em alguns dias do mês, cerca de 15 mil veículos passam pela região, em deslocamentos relacionados à Unisep.
Nos horários de pico, especialmente perto do meio-dia e entre 17h e 19h, a estimativa é de aproximadamente 1.200 veículos passando pelo cruzamento.
“Estamos fazendo uma análise técnica juntamente com o IPPUB. O objetivo é levantar os dados necessários para, então, tomar a medida cabível”, explicou Drehmer.
De acordo com o diretor, a avaliação também considera os registros de sinistros e as reclamações de motoristas sobre a dificuldade de acessar a avenida União da Vitória e fazer conversões.
Teste avalia conversão de caminhões e ônibus
O diretor-presidente do Ippub, Rafael Dal Zotto, afirmou que o teste vai mostrar na prática se a rotatória atende às necessidades do cruzamento, principalmente nas conversões e na passagem de veículos de grande porte.
“É uma esquina muito delicada, com um fluxo grande de veículos, principalmente na conversão à esquerda da Rua Peru para a avenida União da Vitória. A nossa ideia é fazer um teste com a rotatória e verificar se vai atender bem, inclusive para as conversões de caminhões grandes e ônibus que passam por aqui”, disse.
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Semáforo é alternativa se rotatória não funcionar
Segundo Dal Zotto, a rotatória é a primeira alternativa porque oferece mais segurança e mantém o fluxo de veículos. Se o teste tiver resultado positivo, a proposta poderá avançar para a execução definitiva.
Caso a rotatória não atenda às necessidades do local, outras opções serão estudadas, como a instalação de um semáforo.
“Já fizemos as contagens de veículos, os projetos e os levantamentos. Agora, a ideia é fazer um teste prático para verificar como vai ficar a situação da esquina”, afirmou o diretor-presidente do Ippub.
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